Руководитель команды Vodafone McLaren Mercedes - Рон Деннис в понедельник опроверг проявившие слухи о том, что его конюшня отдавала командные приказы во время проведения гонки Гран-При Германии, вынуждая Хейкки Ковалайнена позволить обойти себя своему партнеру по команде Льюису Хэмильтону.

Спортивный директор конюшни Scuderia Ferrari - Лука Балдиссьерри, так же как и его коллега - Стефано Доменикали, признает тот факт, что с итальянской конюшней происходит что-то неладное в последних гонках. Ее пилоты лишились лидерства в чемпионате пилотов, да и преимущество самой команды в кубке конструкторов тает просто на глазах.

Ferrari нужно срочно предпринимать эффективные меры для того, чтобы суметь удержаться наплаву.

Стартовав с поул-позишн стартовой решетки Гран-При Германии, Льюис Хэмильтон сразу умчался в отрыв от всех своих соперников, и на протяжении всей гонки, прошедшей на трассе Хоккенхаймринг, ему не было равных по скорости.

«Появление на трассе машины безопасности вынудило нас принять трудное решение - должны мы зазвать Льюиса в бокс или нет», - рассказывает Рон Деннис.

Ник Лауда полагает, что Льюис Хэмильтон может стать «непобедимым», если позволить ему и дальше выигрывать гонки с таким явным доминированием, как это было в Великобритании и в Германии.

Трехкратный австрийский чемпион мира, который раньше выступал и за McLaren, и за Ferrari, признает, что Льюис Хэмильтон идет правильной дорогой к своему первому чемпионскому титулу, и если ему удастся сохранить нынешнюю его форму до окончания сезона, то ему это удастся сделать.

По мнению Рубенса Баррикелло, те тесты, которые пройдут на этой неделе на испанской трассе Херес, окажут решающее значение на то, как японская конюшня закончит этот сезон.

Во время проведения очередной тестовой сессии планируется протестировать последние аэродинамические разработки и новую подвеску, которые должны будут улучшить уровень конкурентоспособности RA108, которая на Хоккенхаймринге в очередной раз оказалась в конце пелотона.